Brian Henton
Biografía | |
---|---|
Nacemento | 19 de setembro de 1946 (78 anos) Castle Donington, Reino Unido (pt) |
Actividade | |
Ocupación | piloto de Fórmula Un |
Deporte | automobilismo |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Brian Henton nado o 19 de setembro de 1946 en Castle Donington, Leicestershire é un ex piloto de carreiras de Inglaterra. Gañou o Campionato Británico de Fórmula 3 de 1974 e o Campionato Europeo de Fórmula 2 de 1980. Participou en 38 Grandes Premios de Fórmula 1, debutando o 19 de xullo de 1975, pero nunca anotou ningún punto no campionato.
Henton (alcumado "Superhen" na prensa de carreiras británica) procedía dun orfanato e non comezou nas carreiras ata os 23 anos. Ao gañar o campionato menor británico de Formula Vee en 1971, nunca consciente do valor das relacións públicas, anunciou que ía ser Campión Mundial. Este obxectivo escapóuselle, pero gozou dunha carreira exitosa na Fórmula 3 e Fórmula 2.
O debut de Henton en F1 chegou en 1975 con Lotus, teoricamente un bo volante pero o equipo estaba en crise co Lotus 72 finalmente non competitivo e o seu substituto, o Lotus 76 foi un fracaso, polo nque non logrou bos resultados. Entre 1975 e 1978 mesturou unidades de Fórmula Un e Fórmula 2 (incluído unha tempada nun March privado para o seu propio equipo o British Formula One Racing Team), nunca se asentou completamente en ningunha categoría, pero asegurouse o campionato F2 de 1980 para Toleman, quen o levou á F1 en 1981. O primeiro Toleman-Hart foi algo así como un desastre, con sobrepeso e subdesarrollado, e Henton só logrou clasificarse unha vez. As saídas infrutuosas para Arrows e Tyrrell en 1982 non tiveron máis éxito.
Talvez de xeito apropiado, a súa última presentación de Fórmula Un foi na Carreira de Campións en Brands Hatch en abril de 1983, que tamén resultou ser a última carreira de F1 fora do campionato na era moderna.[1]
Trala súa retirada do deporte, regresou á dirección dun concesionario de automóbiles e nos últimos anos diversificouse noutras áreas, especialmente a enxeñería. Ocasionalmente pilotou en carreiras de coches históricos e competicións ecuestres na súa casa en Ingarsby Hall, Leicestershire.[2]
Rexistro de carreiras
[editar | editar a fonte]Resultados completos no Campionato de Europa de Fórmula 2
[editar | editar a fonte](clave) (Carreiras en grosa indica pole position; carreiras en italica indica volta rápida)
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | March Racing Team | March 742 | BMW | BAR | HOC | PAU | SAL | HOC | MUG 6 |
KAR | PER | HOC | VAL | 22º | 1 | ||||
1975 | Brian Henton | March 752 | Hart | EST | THR 8 |
HOC [3] |
NÜR 10 |
PAU DSC |
HOC Ret |
SAL 13 |
ROU | MUG Ret |
PER | 11º | 10 | ||||
Wheatcroft Racing | Wheatcroft 002 | Ford BDA | SIL 3 |
ZOL | NOG | VAL | |||||||||||||
1976 | Wheatcroft Racing | Wheatcroft R26 | Abarth | HOC | THR NTS |
VAL | SAL | PAU | HOC | ROU | MUG | PER | EST | NOG | HOC | NC | 0 | ||
1977 | Netherton & Worth Boxer Cars | Boxer PR276 | Hart | SIL NTS |
THR 1 |
HOC [4] |
NÜR 9 |
VAL | PAU 9 |
MUG | ROU | NOG | PER | MIS | EST | 10º | 12 | ||
Ardmore Racing | Chevron B40 | Hart | DON 7 |
||||||||||||||||
1978 | Brian Henton | March 782 | Hart | THR Ret |
HOC 17 |
NÜR 5 |
PAU Ret |
MUG 15 |
VAL 8 |
ROU 14 |
DON 11 |
NOG Ret |
PER 6 |
MIS 11 |
HOC Ret |
16º | 3 | ||
1979 | Toleman Group Motorsport | Ralt RT2 | Hart | SIL 3 |
HOC 4 |
THR Ret |
PAU Ret |
HOC Ret |
ZAN 5 |
PER DSC |
MIS 1 |
DON 4 |
2º | 36 | |||||
March 782 | NÜR 2 |
VAL Ret |
MUG 1 |
||||||||||||||||
1980 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG280 | Hart | THR 1 |
HOC 2 |
NÜR 2 |
VAL 1 |
PAU 3 |
1º | 61 | |||||||||
Toleman TG280B | SIL NC |
ZOL 2 |
MUG 1 |
ZAN 12 |
PER 2 |
MIS 2 |
HOC |
Resultados completos na Fórmula Un
[editar | editar a fonte](Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 | John Player Team Lotus | Lotus 72F | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARX | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR 16 |
ALE | AUT NTS |
ITA | USA NC |
NC | 0 | |||
1977 | Team Rothmans International | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARX | BRA | RSA | USW 10 |
NC | 0 | |||||||||||||
British Formula One Racing Team | March 761 | ESP NSC |
MON | BEL | SWE | FRA | GBR NSC |
ALE | AUT NSC |
|||||||||||||
HB Bewaking Alarmsystemen | Boro 001 | NED DSC |
ITA NSC |
USA | CAN | XPN | ||||||||||||||||
1978 | Team Surtees | Surtees TS20 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARX | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | ALE | AUT PO[5] |
NED | ITA | USA | CAN | – | – | |
1981 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG181 | Hart 415T 1.5 L4 t | USW | BRA | ARX | SMR NSC |
BEL NSC |
MON NSCP |
ESP NSC |
FRA NSC |
GBR NSC |
ALE NSC |
AUT NSC |
NED NSC |
ITA 10 |
CAN NSC |
CPL NSC |
NC | 0 | ||
1982 | Arrows Racing Team | Arrows A4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | RSA NSC |
BRA NSC |
USW Ret |
NC | 0 | ||||||||||||||
Team Tyrrell | Tyrrell 011 | SMR Ret |
BEL Ret |
MON 8 |
DET 9 |
CAN NC |
NED Ret |
GBR 8 |
FRA 10 |
ALE 7 |
AUT Ret |
SUI 11 |
ITA Ret |
CPL 8 |
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ 8W The last of the non-championship races
- ↑ OldRacingCars.com | Drivers | Where are they now?
- ↑ Recibiu 6 puntos de campionato xa que Hans-Joachim Stuck que terminou por diante non foi elixible para recibir puntos
- ↑ Recibiu 3 puntos de campionato xa que Jochen Mass que terminou por diante non era elixible para recibir puntos
- ↑ Henton pilotou o Surtees n° 18 de Rupert Keegan durante as prácticas do Gran Premio de Austria de 1978, pero non participou oficialmente na carreira.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Brian Henton |